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　　隨著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的技術(shù)也日臻。比如，為了提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排放，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了可變氣門(mén)正時(shí)的應(yīng)用，現(xiàn)在滿街都跑著貼有VVTI、VTEC等標(biāo)識(shí)的汽車(chē)便能看出這點(diǎn)。此外，汽車(chē)***標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，10幾年前幾乎沒(méi)有5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，而近幾年的汽車(chē)很多都能達(dá)到五星***標(biāo)準(zhǔn)，而且***配置也在不斷提高，氣囊數(shù)越來(lái)越多，電子輔助裝置越來(lái)越......***技術(shù)中，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)也在不斷完善。
　　由于鼓剎的剎車(chē)穩(wěn)定性不佳，力度有限，于是出現(xiàn)了盤(pán)式剎車(chē)來(lái)縮短剎車(chē)距離，從而提高***性。然而，盤(pán)式剎車(chē)怎樣工作？由哪些部件構(gòu)成？同為盤(pán)式剎車(chē)，會(huì)有哪些不同？怎樣判別盤(pán)式剎車(chē)的優(yōu)劣？車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)有什么不一樣？相信這些疑問(wèn)困擾了很多讀者。***，就讓小編帶你去了解盤(pán)式剎車(chē)的奧秘。V型架的用途：是用來(lái)支承軸、管、套筒等圓柱形工件，使工件軸心線平行于平臺(tái)工作面，以便找正和劃線的工具。